长春2019年政府工作报告提出，推进长春公主岭同城化，加快基础设施互联互通。

　　南京2019年政府工作报告提出，深入推进宁镇扬同城化发展，落实宁镇扬综合交通、产业发展、公共服务等领域一体化专项规划。

　　青岛2019年政府工作报告提出，加快建设青岛都市圈，强化与周边城市的融合发展，深化与沿黄海、环渤海城市的交流合作。

　　对此，青岛附近的城市潍坊，给出了回应。2019年潍坊政府工作报告中提出，积极推进区域一体化特别是青潍一体化发展，全面提升基础设施联通连接水平。

　　同城发展的话，意味着两个城市相当于一个城市，这在很多城市做的效果好，比如西安地铁修到了咸阳，广州地铁修到了佛山，大量的居民在一个城市居住，在另外一个城市上班，此成为常态。

　　暨南大学区域发展研究中心主任覃成林教授指出，推动都市圈的一体化发展作为一个主线，整个都市圈主要还是要朝着一体化的方向。

　　这包括基础设施的一体化，还有公共福利、医疗、教育、卫生，另外还有市场的一体化，就是说劳动力、资金、技术、人才等各个方面要素要流动起来，“要消除这方面的障碍，产业分工要合理，要让人才在正确的岗位去促进经济的发展。”他说。

　　上述《意见》对此也做出了要求。

　　《意见》指出，到2022年，都市圈同城化取得明显进展，基础设施一体化程度大幅提高，阻碍生产要素自由流动的行政壁垒和体制机制障碍基本消除，成本分担和利益共享机制更加完善，梯次形成若干空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化都市。

　　其中，在产业方面，未来都市圈将强化城市间产业分工协作，以推动都市圈内各城市间专业化分工协作为导向，推动中心城市产业高端化发展，夯实中小城市制造业基础，促进城市功能互补、产业错位布局和特色化发展。

　　中国社科院城市所研究员牛凤瑞指出，要注意解决行政区划壁垒问题。

　　建设都市圈的网络肯定是跨区域的，跨行政区域的铁路交通、轨道交通要加快建设，现在跨区的便利交通建设也才刚提上日程，但是还没有完全解决，其他的一体化发展更慢。

　　根据近期天津日报的消息，天津地铁将延伸到天津武清区，该区还会修地铁快线连接到河北廊坊和北京通州。而潍坊到青岛有100公里左右，目前只有高铁，如果实施高水平的同城发展，未来需要修建地铁快线。