除氢能产业链中上游的制储等环节，乌海正积极推动氢能设备制造等下游产业落地。

　　作为新建企业，在乌海海易通银隆新能源汽车有限公司厂区内，工人们正在厂房内铺装线路、安装设备，一派热火朝天的建设景象。“厂区建成投产后将具备年产2000台包括氢燃料公交车在内的氢燃料车生产能力。”公司经营管理部副部长陈皓年说，氢燃料车的下线使用将有效利用当地氢能资源，完善并延长乌海氢能产业链。

　　氢燃料公交车在乌海的投产与试运行只是乌海培育壮大氢能产业的缩影，氢能在冶炼行业的应用也正在落地。今年5月初，投资10.9亿元的氢基熔融还原高纯生铁生产线在海勃湾工业园区试运行投产，成功产出高纯铸造生铁水，有效扩展了乌海氢能应用场景。

　　围绕工业产业优势，乌海不断促进氢能上游产业链发展，加快拓展氢能中下游产业链。通过重点整合煤化工与氯碱化工氢能供应，氢气提纯技术和装备制造发展得到显著提升，引进的氢能储运和燃料电池研发企业延长了产业链条，而加氢站等一系列基础设施的完善，对培育氢能应用市场奠定了坚实基础。目前，乌海氢能产业示范正逐渐成形，未来将有效带动西部地区氢能经济的高质量发展。

　　绿色转型成为经济发展主题

　　作为内蒙古自治区第三个直辖市，1976年设立的乌海市是黄河流域一座年轻的资源型城市。从最初的挖煤卖煤，到后来的煤化工产业化发展，再到如今的氢能源绿色转型，年轻的乌海所经历的三次发展转型，折射出我国能源产业及资源型城市的绿色蜕变。

　　近年来，内蒙古出台多项政策措施支持氢能产业发展，在2020年内蒙古自治区重大合作项目（第一批）中，氢能产业项目有5项，总投资近65亿元。在这一过程中，乌海贯彻生态优先、绿色发展理念，抓住机遇加快推进产业转型升级，借助氢资源优势，拓展氢能产业经济链条，带动城市绿色转型，打造资源型城市转型升级典范。

　　“作为传统工业城市，乌海在不断思考产业转型与城市转型，我们牢牢把握‘双碳’背景下加快推动新能源发展的原则要求，现正围绕两个转型大力推进相关工作。”乌海市委书记唐毅说，一方面乌海要利用好传统产业优势，另一方面要通过发展新材料、新能源实现产业升级，发挥副产氢优势，推动氢能发展，带动产业绿色转型。

　　作为当地重要的化工生产企业，乌海化工有限公司在做好传统化工生产安排的同时，已开始融入氢能产业链，开展氢气制备、氢能相关技术研究等工作。“公司已与科研院所合作开展液氢制取技术研究，去年5月顺利生产出液氢，生产规模为每天600公斤。”王红飞说，这是我国首条民用液氢生产线，母公司鸿达兴业集团也与乌海市政 府签署氢能合作协议，通过政 府与市场的结合，加速氢能技术研发。