崇明距离通高铁，又近了一步。

　　近日，“沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告”获得国家发展和改革委员会正式批复，标志着该项目前期工作取得突破性进展，沪渝蓉沿江高铁预计在2030年前全面建成。

　　沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段项目，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里，其中新建铁路519.9公里。

　　这条高铁何时建成通车？目前崇明相关部门有哪些动作？12月1日，在崇明区融媒体中心直播中，崇明区发改委党组书记、主任张立新对相关问题进行了解答。

　　张立新说，再过几年崇明就将正式进入高铁时代，整个沪渝蓉沿江高铁预计在2030年前全面建成。“关于北沿江高铁的建设工期，启东西站至合肥南站段是5年，上海宝山站至启东西站因有越江隧道，施工起来更复杂，所以工期较长，是七年。”张立新说，崇明除了北沿江高铁的新进展，轨交崇明线建设也在进行施工中。一期工程浦东到长兴段已于2021年3月正式进入施工阶段，二期工程长兴到崇明本岛段也在开展前期工作，预计明年开工建设。

　　对于北沿江高铁的推进建设，崇明区早已有所布局。2020年9月底，崇明区北沿江高铁项目筹备工作领导小组正式成立。2021年4月初，崇明围绕高铁崇明站站场规模、站房设计、周边道路及公交配套等方面展开探讨。

　　澎湃新闻记者了解到，围绕高铁建设和高铁车站建设，崇明区已启动规划研究一座“高铁小镇”，位置在崇明区城桥镇，具体方案正在细化过程中。