比如，在贸易便利化服务功能方面，将依托长三角国际贸易“单一窗口”合作共建，提升长三角跨境贸易便利化水平。

　　长三角三省一市有70%以上的货物通过上海口岸出口，截至2020年底，已有654家企业通过上海国际贸易“单一窗口”在172个外地口岸完成154767批次货物申报。跨境贸易的异地申报，为长三角区域船舶进出港和货物进出口提供了贸易便利服务。

　　接下来，为了高质量服务长三角一体化，三省一市将谋划形成长三角国际贸易“单一窗口”合作共建模式，稳步实现国际贸易“单一窗口”互联互通，提升长三角跨境贸易便利化水平。

　　张箭表示，将认真落实联盟协议涉及安徽的各项任务，深入推进与一市两省的七个连接（科创连接、产业连接、市场连接、贸易连接、投资连接、金融连接、人才连接）。“形成一批联动创新成果，共同打造制度创新的试验田。”

　　解决共性难题

　　长三角地区是我国经济发展最活跃、开放度最高、创新能力最强的区域之一，承担着率先形成新发展格局的重要使命。

　　上海市发改委综合改革处（自贸区建设推进处）处长赵宇刚表示，长三角自贸试验区外向型经济发展水平较高、区域产业链供应链相连相依、市场主体丰富活跃、制度创新需求和场景应用多。

　　“通过联盟的设立，深化联动发展，有利于进一步在制度创新、产业合作、要素流动等方面形成更高水平的联动互促格局，高质量推动长三角一体化发展。有利于进一步发挥服务构建新发展格局重要载体功能，通过更大范围的制度创新、改革集成，不断区域开放合作，提升国际竞争力的新优势。”赵宇刚说。

　　崔健表示，单个自贸试验区升级政策的难度很大，但联盟的成立可以让三省一市的自贸试验区能够更好地结合起来，找到共性的问题，共同突破一些制度性障碍。

　　“比如，我们了解了江苏省生物医药产业100多家企业的共性需求，从研发到生产、流通、使用，都会有一些痛点，实际上这些问题在上海、浙江、安徽的生物医药产业同样存在，我们想梳理、积累一些这样的共性问题之后，去向国家有关部门争取，就能够帮企业解决具体问题。”

　　生物医药是江苏自贸试验区三大片区的共性优势，去年以来，江苏积极争取生物医药全产业链开放创新发展试点，得到了商务部和国家有关部门的大力支持。

　　“我们将全力推进试点落地，力争为长三角生物医药产业发展和自贸试验区制度集成创新，做出探索。”江苏省商务厅厅长、自贸办主任赵建军说。

　　十九届五中全会进一步强调赋予自贸试验区更大改革自主权，今年2月举行的专题新闻发布会上，商务部自贸区港司副司长袁园表示，下一步将坚决贯彻落实决策部署，会同有关部门为自贸试验区大胆试、大胆闯创造更好的环境和条件。